Чи можна брати електронні сигарети (вейп) у літак?

Збираєтеся в подорож і не хочете розлучатися з вейпом? Перевезення електронних сигарет (вейпів, pod-систем, одноразок) у літаку — тема, оточена безліччю питань та, на жаль, міфів. Неправильні дії можуть призвести до неприємностей в аеропорту, конфіскації пристрою або навіть штрафів. Щоб ваш політ пройшов гладко, ми зібрали найактуальніші та найповніші правила, засновані на міжнародних нормах та практиках авіакомпаній.

Чому для вейпів діють суворі правила?

Головна причина обмежень — літій-іонні (Li-ion) акумулятори, якими оснащені практично всі вейп-пристрої. Ці батареї чутливі до:

• Перепадів тиску та температури. Характерні для польоту на висоті.
• Механічних пошкоджень та вібрації. Можливі під час транспортування.

У цих умовах існує ризик короткого замикання, перегріву, займання і навіть вибуху акумулятора. Якщо інцидент станеться в багажному відсіку, виявити та загасити його буде вкрай складно, що створює серйозну загрозу безпеці всього польоту. Знаходження пристрою в ручній поклажі дозволяє екіпажу швидко зреагувати у разі нештатної ситуації. Саме тому міжнародні правила (зокрема, IATA - Міжнародна асоціація повітряного транспорту) вимагають перевозити такі пристрої під наглядом, у салоні літака.

Вейп у ручній поклажі: єдиний правильний варіант

Запам'ятайте головне правило: будь-які електронні сигарети, вейпи, pod-системи, одноразові ЕС та інші випарники з акумуляторами можна перевозити виключно в ручній поклажі.

Правила для самого пристрою:

1. Тип пристрою. Правила однакові для всіх типів – від потужних модів до компактних pod-систем та одноразових сигарет (Elf Bar, Vozol тощо).
2. Стан. Пристрій має бути повністю вимкнений (не в сплячому режимі!). Переконайтеся, що він не може випадково активуватися в сумці. Якщо є функція блокування кнопки – використовуйте її.
3. Упаковка. Рекомендується перевозити вейп у захисному чохлі або так, щоб унеможливити випадкове натискання кнопок та пошкодження.
4. Кількість. Більшість авіакомпаній обмежують кількість пристроїв, що перевозяться, на одного пасажира (зазвичай до 5 штук). Перевищення ліміту може бути розцінено як комерційна партія. Уточнюйте ліміт у вашого перевізника.
5. Заряд батареї. Всупереч поширеному міфу, немає універсальної вимоги тримати заряд не вище 30%. Головне – пристрій вимкнено. Однак співробітники служби безпеки в аеропорту можуть попросити вас увімкнути вейп, щоб переконатися в його працездатності. Тому невеликий заряд мати варто, але повна зарядка не є обов'язковою і не заборонена (якщо пристрій вимкнено).

Категорична заборона на перевезення в багажі!

Це критично важливий пункт! Здавати електронні сигарети (будь-які) та запасні літієві акумулятори в багаж СУВОРО ЗАБОРОНЕНО міжнародними правилами безпеки польотів (IATA Dangerous Goods Regulations).

• Чому не можна? Через високий ризик неконтрольованого займання в багажному відсіку.
• Міф про виймання батареї. Дехто помилково вважає, що можна здати вейп у багаж, якщо вийняти акумулятор. Це невірно! Заборона поширюється як на пристрої цілком, так і на окремі літієві батареї. Виявлення таких предметів у багажі призведе до їх вилучення, можливої затримки рейсу та неприємностей для власника.

Правила для запасних акумуляторів

Якщо ваш вейп використовує знімні акумулятори (наприклад, формату 18650, 21700), і ви берете з собою запасні:

• Тільки ручна поклажа! Як і самі пристрої, запасні батареї перевозяться виключно в ручній поклажі.
• Захист контактів. Це обов'язкова вимога! Кожна батарея повинна бути індивідуально захищена від короткого замикання. Використовуйте:
  • Оригінальну роздрібну упаковку.
  • Спеціальні пластикові кейси для акумуляторів.
  • Індивідуальні захисні пакети.
  • Ізоляцію контактів (наприклад, заклеїти плюсовий та мінусовий контакти ізоляційною стрічкою). Не можна перевозити батареї розсипом у кишені або сумці, де вони можуть стикатися з металевими предметами (ключі, монети).
• Кількість та потужність. Можуть діяти обмеження за кількістю (зазвичай до 15-20 штук) та сумарною потужністю батарей (вимірюється у Ват-годинах, Wh). Стандартні обмеження IATA – до 100 Wh на батарею без спеціального дозволу, понад 100 Wh, але не більше 160 Wh – з дозволу авіакомпанії (зазвичай не більше 2 штук). Більшість акумуляторів для вейпів вкладаються в ліміт 100 Wh. Завжди уточнюйте правила вашої авіакомпанії.

Правила перевезення рідин для вейпа

Рідини для електронних сигарет підпадають під загальні правила перевезення рідин, гелів та аерозолів (LAGs) у ручній поклажі:

• Тільки ручна поклажа. Рідини веземо з собою в салон.
• Об'єм ємностей. Кожен флакон з рідиною повинен мати об'єм не більше 100 мл. Важливим є саме номінальний об'єм тари, вказаний на ній, а не фактична кількість рідини всередині. Флакон на 120 мл, навіть якщо він майже порожній, до перевезення не допустять.

• Упаковка. Всі флакони (не тільки для вейпа, але й косметика, напої тощо в тарі до 100 мл) мають бути упаковані в один прозорий пластиковий пакет, що щільно закривається (бажано на зіп-застібку).
• Загальний об'єм. Сумарний об'єм пакета не повинен перевищувати 1 літр. На одного пасажира – один такий пакет.
• Пред'явлення на огляді. Пакет з рідинами необхідно дістати з сумки та пред'явити на огляді окремо.
• Важливі обмеження:
  • Заборона на самозаміс без маркування. Рідини власного приготування без заводської етикетки можуть викликати питання та бути не допущені до перевезення.
  • Заборона на концентрований нікотин. Перевезення висококонцентрованого нікотину (основи для самозамісу) зазвичай заборонено.
  • Рекомендація. Використовуйте флакони з надійними кришками та заводським маркуванням. Для підстраховки від протікань кожен флакон можна додатково упакувати в маленький зіп-пакет і розміщувати їх вертикально.

Чи можна парити (використовувати вейп) у літаку?

Відповідь однозначна: НІ! Використання електронних сигарет (паріння) на борту літака категорично заборонено практично всіма авіакомпаніями світу.

Чому не можна парити в літаку:

1. Датчики диму - сучасні літаки обладнані чутливими датчиками, які можуть зреагувати на пару від вейпа так само, як на дим, викликавши помилкову тривогу.
2. Безпека акумулятора - використання пристрою підвищує ризик його перегріву або несправності.
3. Паніка та дискомфорт - густа пара може налякати інших пасажирів, незнайомих з вейпінгом, або просто завдати їм дискомфорту (особливо людям з респіраторними захворюваннями або алергією).
4. Запах - ароматизатори в рідинах можуть бути нав'язливими в замкнутому просторі салону.
5. Конденсат - пара осідає на поверхнях, включаючи ілюмінатори та електронне обладнання.
6. Правила авіакомпанії - це пряме порушення правил більшості перевізників.

Наслідки порушення: вас можуть оштрафувати, після прибуття передати поліції, внести до чорного списку авіакомпанії, а в найгіршому випадку – літак може здійснити вимушену посадку, і всі витрати ляжуть на порушника. Ризик абсолютно не виправданий.

Використання вейпа в аеропорту

Правила в аеропортах різняться, але загальна тенденція – посилення контролю. Парити дозволено тільки у спеціально відведених місцях для куріння (Smoking Areas), якщо вони передбачені в даному аеропорту. В інших зонах (зали очікування, гейти, коридори, туалети) використання вейпів, як правило, заборонено. Уточнюйте правила конкретного аеропорту.

Міжнародні перельоти: закони інших країн – будьте уважні!

Це вкрай важливий аспект! Якщо ви летите за кордон, обов'язково дізнайтеся про закони щодо вейпінгу в країні призначення та країнах транзиту (якщо у вас пересадка). Законодавство може кардинально відрізнятися:

• Повна заборона. У деяких країнах (наприклад, Таїланд, Сінгапур, Індія, Бруней, Аргентина, Камбоджа, Катар) ввезення, продаж та використання електронних сигарет повністю заборонені. Порушення загрожує величезними штрафами, конфіскацією пристрою і навіть тюремним ув'язненням!
• Суворі обмеження. В інших країнах можуть бути заборонені рідини з нікотином, обмежений продаж або введені високі податки (наприклад, Австралія, Мексика, Туреччина, ОАЕ – правила можуть швидко змінюватися, перевіряйте!).
• Дозволено з обмеженнями. У багатьох країнах Європи та Північної Америки вейпінг дозволений, але діють обмеження на використання в громадських місцях (аналогічно курінню тютюну).

Як перевірити? Шукайте актуальну інформацію на офіційних сайтах посольств, митних служб, міністерств охорони здоров'я або туризму потрібної країни. Не покладайтеся на застарілі дані чи чутки. Незнання закону не звільняє від відповідальності!

Висновок

Перевезення вейпа в літаку не становить складнощів, якщо знати та дотримуватися правил. Ключові моменти: везти тільки в ручній поклажі, не використовувати на борту, правильно упаковувати рідини та акумулятори, і найголовніше – заздалегідь перевіряти вимоги вашої авіакомпанії та закони країн, куди ви прямуєте. Відповідальний підхід забезпечить вам спокійний політ без неприємних сюрпризів.

Приємної та безпечної подорожі!